威斯康星州苏必利尔市CHS的航运季节已经开放.
在威斯康星州的CHS Superior，“索利纳”号装载着硬粒小麦.航站楼将于5月8日抵达.
文/凯文·亨特
5月7日，Solina号抵达德卢斯-苏必利尔港，标志着CHS苏必利尔号2023年商业航行季的开始, 威斯康星州.、终端.
港口的天气通常给船只大约八个月的进出时间, 四月至十二月, 允许CHS通过St. 劳伦斯航道.
“第一艘船来到这里总是令人兴奋, 这也是春天和夏天即将来临的一种迹象,丹·范登豪顿说, CHS Superior的终端运营经理.
本周，工作人员将北达科塔州的CHS农民和成员业主种植的硬粒小麦装载到索利纳号上, 威利斯顿和弥尔顿)和蒙大拿(梅肯). 装满这个容器花了大约20个小时. 索利纳号离开终点站后，将前往阿尔及利亚.
范登豪登说:“这艘班轮装载了72万蒲式耳的硬膜。. “大约有2万英亩.”
上位终端是CHS的重要位置. 建于1936年, 它是苏必利尔港最大的谷物托运人, 处理的粮食约占该港口粮食总量的60%至70%.
CHS从苏必利尔邦向阿尔及利亚的客户出口谷物, 意大利, 墨西哥, 摩洛哥, 西班牙, 联合王国和委内瑞拉. 近年来，在苏必利尔港，CHS装载了大约30至40艘船. 每艘船的容量相当于200节火车车厢.
范登豪登说:“我们在这里最大的资产是1,800万蒲式耳的总储存能力。. 他说:“我们有504个混凝土筒仓和15个钢制储罐，构成了这个储存量. 因此，我们能够利用我们的农民和会员业主种植的不同小麦，把它们带进来，并把它们分开.”
苏必利尔码头还全年装卸火车车厢，用于向美国运送粮食.S.
通过其全球终端网络, CHS有能力向海外市场出口10亿蒲式耳的业主谷物. 美国.S. 每年出口约50亿蒲式耳.
5月7日，索利纳号抵达苏必利尔港，这是第一艘船到达码头的后一个窗口. 第一艘船通常在4月中旬至5月中旬抵达CHS.